很难想象这是同一个月内发生的事情，而且猝死的这两个人还是连襟关系。不由得让人对于外卖骑手感到悲哀！

  2025年4月23日与5月4日，山东枣庄长安路站的饿了么骑手梁军与袁文相继猝死，两人离世仅相隔10天。他们的遭遇，就像一记重锤，敲击出了零工经济背后隐藏的诸多问题。

  据该女士回忆，丈夫在世时年仅47岁。两人常年在外打工，后来攒够了一些积蓄便回家创业，却不幸被骗了60多万元，不得不继续打工维持生计。

  丈夫从事外卖骑手工作已有5年之久，每天的上班时间接近12小时。虽然公司规定上班时间为早上9点到晚上9点，但实际上经常加班到凌晨。

  5月4日早上，丈夫吃完饭准备出门上班，结果还没走出小区就倒下了，抢救无效，医院开具的死亡证明显示为“呼吸心跳骤停”。

  妹夫的上班时间安排为上一天一夜，休息一天一夜。由于县城的订单量有限，收入并不高。

  为了增加收入，他还承包了一个鱼塘，希望借此改善家中经济情况。家里同样是上有年迈的长辈，

  下有年幼的孩子，压力巨大。4月22日深夜，妹夫下班后不知在何处睡着了，回家时已接近天亮。次日早晨，他骑车去鱼塘查看挖掘机施工进展，准备返回站点继续上班，却在鱼塘旁倒地不起。

  120急救人员到达现场后确认其已失去生命体征，医院同样诊断为“呼吸心跳骤停”。

  袁文在去世前的最后三天，每天在线元。而梁军更是经常连续工作“一天一夜”不休息。

  据了解，袁文的妻子透露了一些细节，赔偿问题至今没有进展。她表示，梁军去世后，家里办丧事时，她不得不请假，而这导致自己的全勤奖泡汤了。如果后续还需要请假处理事务，还要继续扣工资。

  这两个家庭共有五个孩子，生活并不富裕，可家庭原本是完整的。可是现在两个家庭的支柱相继倒下，生活瞬间变得支离破碎。骑手们每天拼命跑单，平台从工资中扣除的保险费理应成为保障，但现实却让人寒心。

  事故发生后，关于保险与平台责任的问题矛盾重重。尽管平台每月从骑手的收入中扣除260元作为保险费用，但家属却未能拿到保险合同或理赔明细。劳动部门的认定——不属于工伤或工亡。

  5月11日中午，记者在女子授权下，以家属身份联系了饿了么客服，试图了解两名死者的工作情况和保险购买记录。

  客服记录有关信息后表示会将情况上报专员处理。一位专员联系了记者，询问两名死者的具体信息、工作站点及死亡时是否处于工作状态，并表示会促进核实后回访。

  当天下午4点和5点，记者两次致电饿了么客服，得到的答复仍是“专员会回复”，详细情况依然没明确答复。

  一个被反复提及的观点是，慢慢的变多的劳动者被困在“灵活就业”的美好名号下，但实际上却得不到应有的保障。

  目前，袁文与梁军的家属仍在通过法律途径索赔。缺乏劳动合同和保险凭证让诉讼难度陡增，家属维权举步维艰。

  尽管平台在舆论压力下曾推出政策调整，例如2021年提高猝死抚恤金，2024年底上线“骑手休息机制”，但实际执行中漏洞频出，效果不佳。

  对于普通老百姓来说，谁不想多挣点钱？但骑手的生存现状却像是被上紧发条的机器。单量少、单价低，想多挣钱只可以通过延长上班时间，而这直接压缩了他们的休息时间，使身体一直处在透支状态，增加了风险。

  此外，还有消息显示，他们所在的站点在节假日不允许请假，如果必须请假将面临罚款。节假日本该是休息的日子，但他们不敢停歇，这样的规定无疑是雪上加霜。

  即使春节期间，他们也只休息了一天，其余时间几乎都在上班。而为增加收入，梁军甚至还在外卖之外尝试养鱼，结果在查看鱼塘施工进度的路上发生了意外。

  我想起一句话：“民生在勤，勤则不匮。”字面上看，只要勤劳就不会缺衣少食，可现实却是，过度的勤劳往往换来的是被压榨。

  “麻绳专挑细处断，厄运偏找苦命人。”两位连襟骑手的故事让人心痛。心痛的是家庭的破碎，心寒的是家属至今未能拿到赔偿。根据目前平台的回应，他们仍在核实两人猝死是否属于工作期间。

  回顾整个事件，显而易见，这不止是个别案例，是零工经济发展中劳动者权益保障不足的典型缩影。

  资本逐利的逻辑下，人性化关怀严重缺失；法律滞后，难以适应众包模式；平台借助技术优势巧妙规避责任，导致社会安全网形同虚设，而像梁军、袁文这样的零工劳动者，基本上没有抗风险能力。

  在享受零工经济带来便利的同时，咱们不可以忽视劳动者背后的权益问题。平台不能一边从骑手身上获取利益，一边在责任面前玩弄“身份魔术”。

  尽管两名死者并非直接死于工作岗位，但从家属的叙述来看，他们的死亡显然与长期超负荷的劳累密不可分。公司没有承担相关责任，甚至连最基本的材料都不肯提供。对这种的事件，该如何为自己维权？欢迎各位在评论区分享看法。

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